LES AEROPORTS D'AIRPORTS : CDG & Dulles AEROPORT PARIS-ROISSY-CHARLES-DE-GAULLE Allez sans rancune, Paris en premier, bien qu'on en parle que dans le dernier volet de la tétralogie ! Dans Airport 1979, Paris est l'escale du Concorde entre Washington et Moscou. L'aéroport est celui de Roissy-CDG, construit en 1974 et totalisant 30 ans plus tard près de 50 millions de passagers annuels, soit la deuxième plus grande plate-forme européenne après Londres-Heathrow. Le symbole de CDG reste probablement son terminal 1, dont les satellites et les entrecroisements de paserelles vitrées font penser, selon son architecte Paul Andreu, à "un coeur, avec une pompe centrale qui aspire les passagers, qui éclate par les veines (satellites) et les refoule vers les pistes ou les réseaux routiers". La dimension de Roissy est devenue gigantesque : plus de 3 000 hectares d'emprise, quatre pistes parallèles dont deux de plus de 4 kilomètres, trois aérogares, trois tours de contrôle (dont une de plus de 80 mètres)... Aujourd'hui, CDG abrite le hub intercontinental de la compagnie Air France, ainsi que la majorité des compagnies internationales de tous les continents. Le terminal CDG2 ne cesse de s'agrandir : après les halls A, B, C, D et F, le hall E a ouvert ses portes en juin 2003, destiné aux appareils de l'alliance Skyteam. AEROPORT WASHINGTON-DULLES INTERNATIONAL Washington-Dulles est l'aéroport d'excellence de la tétralogie Airport. Il est l'aéroport de départ d'Airport 1975, Airport'77 et Airport 1979. Mais aussi de nombreux autres films dont le célèbre "58 minutes pour vivre" (Die Hard 2). Dulles a été érigé a partir de 1958 et ouvert au trafic dès 1962. Beaucoup d'Américains vous diront que c'est le plus bel aéroport des Etats-Unis, tant il est vrai que son terminal vitré en forme de M jouxtant sa tour de contrôle lui confèrent une image unique. La particularité de Dulles (avec CDG!) est l'utilisation de ces drôles de passerelles mobiles qui permettent d'acheminer les passagers entre le terminal et les gros Jumbos au large. On peut voir clairement une de ces passerelles dans Airport 1979. Aujouird'hui, Dulles c'est 3 000 hectares d'emprise, 2 pistes parallèles, 20 millions de passagers annuels et la présence des plus grosses compagnies aériennes américaines et européennes.